852、校企合作(2/2)
事故发生,我们国家最早在民国就有汽车驾照了,将来无
机出现管制也是很有可能的。”
夏景行笑说:“是的,现在玩航模还是灰色领域,小面积的,没有谁管。可将来无
机满天飞,今天砸着
了,明天撞坏大楼玻璃了,后天又空中撞机了……
这像话吗?国家不可能视而不见。”
夏景行都没提低空限飞令这事,免得打击两
的创业积极
,等公司做大了,国家快出台相关法案了再说。
“所以,飞手也并不是那么好当的,没经过长期、专业的学习,很可能就是天空杀手。”
夏景行淡淡道:“特别是行业级无
机,机型更大,撒农药、电路巡检等使用场景更复杂,这可不是消费级产品,买来拍照随便
飞,需要一定专业技能的。
等这批学生学成技能后,我们就把他们推荐去采购我们行业级无
机的单位上班。
我们不仅卖飞机给客户,甚至连
手都给客户解决了,上手就能用,完美的
付方案。
当客户尝到甜
后,可能会继续增加订单,其他观望的企业也会纷纷
手我们的产品。
我们行业级无
机的市场就这样打开了!再加上消费级无
机,大疆就能两条腿走路,发展更快、更稳。”
前世大疆错失了行业级无
机称霸的黄金时期,夏景行打算给大疆弥补这个遗憾。
特别是农林植保领域,后成立的极飞成为了大疆的有力挑战者。
在国内低空限飞令下达后,消费级无
机直接触碰到了增长天花板。相反,行业级无
机应用场景则变得越来越丰富,大有可为。
所以,消费级无
机要搞,行业级无
机也不应该落下。
听完夏景行的一番剖析,王韬和李泽湘彻底懂了,这是在培育无
机市场。
“那就没问题了!大疆可以把与蓉城航院的合作当成一个重点项目来做,他们创新
打造了新专业,大疆则顺势打开行业级市场,双方各有所得,互惠互利。”
李泽湘一边说一边点
,他觉得夏景行的这个方案和发展思路真的很不错,一举多得,同时又相当的务实,不好高骛远。
夏景行微笑,与大疆的合作只是一个开始,接下来他还打算让复兴工业集团与蓉城航院开展更多合作,尝试打造
品职业教育,做出一个标杆型的校企合作案例,吸引更多企业效仿。
这不单单是帮助父亲实现心愿,复兴工业集团从中也能收获良多,同时也算是为中国的高职教育进步奉献了自己的一份力量。