第一千四百六十二章 5年首飞，8年量产（2/2）

么个况，除非不想让航空器安全飞上天，否则就别想简化流程。

正因为如此，核心技术领导喊出他们的歼—11改8年就能首飞，那绝对是用无数技术员的血汗，拼命加班、肝给堆出来的。

然而在场众转念一想又释然了，东北航空工业集团敢这么说自然是有他们的底气所在，正如那位核心技术领导所说，他们仿制过苏—27，生产过歼—11，可以说对这类机型是相当熟悉，如今系出同源的歼—11改，就等于是同类模拟考试卷儿换了个顺序重新做一遍一样，熟的不能再熟，效率高自然也就不足为奇。

反观中国腾飞，一揽子舰载机计划的确诱，号称致力于舰载机二十年的号也很励志，问题是航空器不是诱和号就能上天的，得有实实在在的产品才能服，在这点上中国腾飞近乎百分百原创新技术，似乎与东北航空工业集团源于老毛子的成熟技术有着不小的差距。

结果就在众想着中国腾飞如何应对时，汤莉莉却不屑的撇了撇嘴角：“8年首飞，12年批量生产太长了，你们东北航空工业集团等得起，海军舰载机航空兵等得起嘛？我们中国腾飞大话不敢说，5年内实现首飞，8年内可以批量生产，重点来了，我说这个时间表不单指fc—31，包括运—15mini和直—8plus-neo都可以按照这个时间表完成！”

此话一出，全场众立刻就不淡定了……