第四百零六章：脉动—1型生产线（2/2）

“脉动？”一位荷兰企业负责皱起眉，似乎对这个名字很不解。

埃文斯却点点：“是的，由于我们将原来的飞机装配工序，按照标准化程序均匀的拆分成发动机和起落架安装、管路系统安装、电气系统及尾翼安装、风挡尾翼以及整流罩安装、机翼和舱门安装、飞控系统安装、航电以及刹车系统安装、试车以及航电检测等八个模块；每个模块的工作量相同，都是四个小时，因此这个生产架构每四个小时就会前进一次，就如同我们的脉搏跳动一样，因此我跟我的合伙欧文先生便将其命名为脉动。”

似乎为了验证埃文斯的话，沿着u型架构的八个工位的指示灯忽然亮起了红灯，正在进行装配的工们立即离开刚才忙碌的飞机，然后随着厂房的生产主管调度下，各个工位的飞机便开始沿着u型架构开始移动，很快飞机便进下一个工位，工们继续对新到达的飞机进行装配。

而另一边的厂门打开，一架崭新的l162型飞机被推出厂房。

一群欧洲航空企业负责见到这一幕瞬间集体呆滞！