第382章 范迪门的小心思 (第二更,求订阅)(2/2)
没有获准进
兵工厂,但是在船厂里,在石质的船台上,他们看到有许多工
在那忙碌着,他们正在建造的船只船形既不同欧洲的盖伦船,也不同于明国传统的海船,而是一种新式的船形,它的圆形艏、圆形艉不仅缺乏美感,甚至显得有些丑陋。
不过即便是如此,他仍然相信正开工建造的是一种战舰,那些炮窗和密集的船肋是无法掩
耳目的!
船台上有至少三艘这样的军舰,这确实是个让
担心的问题!
现在的东印度公司尽管拥有近六十艘船只,但却没有一艘军舰,都是武装商船,其实这个时代荷兰并没有多少专门设计的军舰,大都是武装商船,只是炮多炮少而已。
看来他们正在组建真正的舰队!
尽管并不觉得明国会染指
达维亚,但是商
的直觉告诉范.迪门,这可不是什么好事
。他的眉
顿时皱成了一团。
“总督阁下,我觉得这里并不是一个很好的商业据点!”
揆一的打断了他的思绪。
“确实不是很的选择,它太靠近北方,我们到达这里的时间,甚至比去长崎还要遥远。”
范.迪门点
说道。
“但是,从另一方面来说,这对于我们来说,也是一个机会,这将会是第一个准确我们的自由进
的港
,从这里往西航行进
渤海,就是大明的首都,如果我们在这里建立贸易据点的话,在未来很容易进
大明的首都,那里可是欧洲
从没去过的地方。”
欧洲
当然去过,但欧洲的商
从来没有直接进
那座城市进行贸易。其实,对于欧洲的商
来说,别说是京城了,那怕就是能够直接进
广州做生意,都已经是上帝保佑了。
尽管大明放开了海禁,但是这个开放是什么?是准许大明的海商出海贸易,不代表西洋
可以随便的来大明的港
做生意。换句话来说,万历年间全面放开的海禁其实就是早了半个世纪的《航海条例》,就像克伦威尔的《航海条例》一样,是保护大明航海贸易垄断的“开放”,只有大明的商船可以运输大明的货物前往海外进行贸易,为了确保这一切,甚至直接禁止了欧洲船只进
大明港
进行直接贸易。
这种贸易保护对于刚刚开海的大名来说无疑是极为重要的,毕竟他们一出海就要面对葡萄牙,西班牙,荷兰那些海上的行家里手,是完全开放港
自由竞争的话,大明的海商怎么竞争的过他们?航海保护自然是理所当然的。
不过不少
并不认同这一点,在他们看来,克伦威尔的《航海条例》是在保护英国,但是大明的这种行为,就是闭关锁国,“我大清”闭关锁国,那是效仿明朝。
看看,其实那些
还是
的问题。他们眼里大清的
是香的,洋
的当然更香!
而这也是澳门以及热兰遮这种贸易据点重要的原因——这是他们获得大明商品的最佳选择,要不然就只能坐在
达维亚等待明国的商船,不过致命是如此,仍然还有中间商赚差价。
这也是为什么,范.迪门会亲自来到这里的原因,就是为了去掉那些中间商。
“是的。”
揆一点
说道。
“可是,这仍然很难改变,它的地理位置上的不理想,我询问过一些明国
,在这里只生活着不到一百万明国
,而且在北方只要走上几天,就会进
野蛮的鞑靼
的地盘,他们正在和明国进行战争!”
“鞑靼
的地盘?在什么地方?”
范.迪门突然问道。
“就在北方,大连过去就是被鞑靼
占领的,又被王子殿下收复的,但是鞑靼
仍然是他们的威胁。”
揆一回答道。
“我们也可以到朝鲜,现在那里也是鞑靼
的地盘,甚至他们的皇帝就在那里。”
“鞑靼
?”
范.迪门沉思了片刻,然后说道。
“他们是野蛮
?就像克里米亚的鞑靼
一样吗?”