第213章 中国实验大学（上）（3/3）

航空工业落后的因由，从研发体制到资金投、从技术水平到国际环境，洋洋洒洒写个百十万字也绝不稀，不过周远航没去扯这些有的没的，直接抓住了问题最为主要的核心——。

1988年，连航空部部长和看大门的老大爷都包括在内，整个共和国航空工业所有从业员在五十万左右，以八十年代共和国国有企业职工结构来说，除去行政、管理、生产、后勤、附属企业等等非研发员，总数里能有五分之一是搞技术的科研员就烧高香了。

这十万技术研发员分散在共和国两百多家航空类企事业单位之中，平均每家五百，若是再除去军事方面的员和知识结构重复的员，周远航所说的整个共和国合格的航空工程师不超过六万应该还是客气的说法，按梁远自己估算能有两万都是乐观的。

就算有钱、有设备、有技术没有才能什么？一样是啥也做不了，虽然中国的智商在这个星球上是一流水准，但在科研领域可以一个顶五个这种话梁远是决计不会相会的。

后世共和国大型客机c919项目号称研发员过百，在懂行的眼里简直和小丑无异，这简直就是有多大胆地有多大产的21世纪翻版，不客气地说这点技术员不用说研发，哪怕是真正的组装都是远远不够的，当然所谓的自主研发若仅仅指得是汉化翻译的话，这百十多的团队还是靠谱的。(未完待续。。)