章九六 运河工程起波澜(3/3)

很快连接了中途市与苏伊士港。

开通了这条浅运河,就能通驳船,减少了铁路和公路的压力。而现在,蒸汽动力的挖泥船已经开始陆续进运河,采用疏浚的方式加加宽........。”提起帝国方面的工程能力,约瑟惊为天

但是与之相比,奥斯曼一方仍然是力和畜力为主,效力低不说,因为是劳役,工几乎得不到什么收,相反还要遭受土耳其的虐待和剥削。从运河工程一开始,苏伊士公司就在中途市的一块沙漠空地上立了一大块的石碑,把所有为开挖运河献出生命的工名字刻上去,运河工程进行两年,帝国负责的南部工程只有一百七十多因为工程事故、传染病或者遭遇力袭击付出生命。

这些的名字全都镌刻在了石碑上,而奥斯曼负责的北部工程,开挖的半年内,就有四千七百多个名字刻在了石碑上,但也仅仅如此,因为奥斯曼很快就不再同意这个做法。因为以他们的组织能力,即便是死了,也未必知道名字是什么,有时候也不知道是死了还是跑了。两年下来,保守估计就有至少一万五千丧命,其中大部分是埃及

随着南部的浅水运河开挖到中途市,越来越多的埃及了解到了南部地区运河工的现状,虽然一样的劳动辛苦,但至少他们可以拿到钱,吃饱饭,太阳大的时候可以休息乘凉,贝都因袭击的时候有军警保护,病了也有看病,死了也会有抚恤金。而埃及,什么都没有,有的只有皮鞭和谩骂,不完的活!